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液压启闭机也受到更多的关注，其中液压启闭机的液压缸逐渐走入人们的视线。液压缸是液压传动中的一种执行元件，它和液压马达一样是把液体的压力能转变为机械能的能量转换装置。在水工启闭机械找中，启闭闸门是通过液压缸来实现的。
一、液压缸的类型
液压缸(油缸)的结构型式很多，启闭机上常见的类型较多。根据液压缸压力油是单面作用的，称之调单作用液压缸。单作用液压缸通常是柱塞式的，或者是套筒式的，也可以是活塞式的；活塞式液压缸形成两个油腔，油液从两端进出，但压力油总是从一端进出，而另一端是乏油。液压缸的压力油是双面作用的，称之谓双作用液压缸：双作用液压缸是活塞式的，两个油腔端都可以进出压力油。在行程的死点前可以带缓冲，以减轻冲击。
柱塞液压缸主要用于顶置式个面闸门启闭机中，QPPYI型液压启闭机就是这种类型，具有启门力，闭门则依靠闸门自重。单作用活塞缸都采用单活塞汽，形成有杆肢腔和无杆腔，常用在事故闸门上。
卷扬式启闭机主要由电动机、联轴器、传动轴、交流制动器、减速机、调速器（QPQ无）、开式齿轮、卷筒、高度指示器（根据用户要求而定）、滑轮系部分、主令控制器、电器控制箱及机架组成。
卷扬启闭机的用途
广泛用于各种水利、水电工程。可对平面滑动、平面定论及水泥闸门进行开启和关闭。在机架桥高度足够且绳偏角不大的情况下，可代替弧型门卷扬机和液压启闭机弧型闸门，可减少设备投资。
式启闭机类型繁多，主要有：
①按吊具移动的方向分为单向移动启闭机和双向移动启闭机。前者吊具仅沿坝面线左右移动；后者不仅沿坝轴线方向左右移动，而且也能上、下游方向移动。
②按移动架状况分为台车移动式启闭机与门形移动式启闭机（亦称门式启闭机、门式起重机）。
前者主提升机构设置在底部装行走车轮的平面构架式台车上；
后者的启闭机主提升机构设置在装有行走车轮的门形构架上。
单向移动式启闭机的主提升机构直接紧固在台车或门形构架的上平面上；
双向移动式启闭机的主提升机构设置在台车或门形构架上平面的小车上，小车沿轨道行走的方向与台车或门形构架的移动方向成垂直。通常也称双向移动式的台车或门形构架为大车架。
台车式移动启闭机通常行走在闸门门槽顶部平面或平面以上的混凝土排架上，门式移动启闭机仅行走在闸门门槽顶部平面上。门式启闭机门架腿上有时也设回转式悬臂吊钩以便起吊其他设备，从而构成多用途门形移动式启闭机。
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螺旋启闭机的型号配置丝杆由圆钢制成梯形螺纹，其精度应达到7e级标准，螺纹长度比门体行程高度加长200mm，闸门处于关闭位置时，螺纹超出启闭机50mm，丝杆总长度超过500mm时，应作分段加工，其接头采用圆钢加工成内圆孔，并用圆钢铰制螺栓将丝杆和接头固定。接头用固定工装加工，可与相同规格的丝杆互换配合。丝杆总长度超过4000mm时，应增设轴导架，轴导架由铸铁衬套管安装在多功铸铁托架上组成，铸铁托架固定在池壁上，导管与托架都可在两个方向进行调节，丝杆下部焊有圆钢销套，用销轴与门体相连。
所有合金铸铁部件的*小厚度＞20mm。
门框、门体应按*工作水头设计，其拉伸和剪切强度的安全系数不应小于5，挠度不应大于构件的1/1500，导轴的拉伸、压缩和剪切强度的安全系数不应小于5。
当反向水压超过3.0m时，采用双向闸门。双向受压闸门结构主要特性： a、防止反向受压时门体与框的间隙增大，应增加上下楔块，确保门体与门框密封间隙≤0.08mm的间隙,渗漏量控制在*反向水头时渗漏量≤2.5L/m.min。 b、闸门的门体结构应考虑反向中受压时门体的承压力。 c、为加强闸门与墙体联结的牢固性，增加连接螺栓的数量。 电动启闭机采用电动装置形式，有高度显示，过力矩保护功能。 主要零部件材质 门体：镍铬合金铸铁 门框：镍铬合金铸铁 导轴：45# 楔座（楔块）：镍铬合金铸铁（ZcuSn5pb5Zn5锡铅青铜） 密封座：ZcuSn5pb5Zn5锡铅青铜 传动丝杆：QCr13不锈钢 紧固件：Q235A碳钢。
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